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Cinghia Variatore Beverly E5+ 310 – Ricambio Originale Piaggio – Risparmia ora

Il prezzo originale era: 65,00 €.Il prezzo attuale è: 33,80 €.

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Descrizione

Descrizione

Cinghia di trasmissione per tutta la gamma Beverly E5+ 2025-2026Codice Piaggio 1A027952

Il tuo Beverly 310 perde colpi in ripresa o senti un leggero slittamento in accelerazione? Prima di guardare altrove, controlla la cinghia del variatore: è il componente che trasmette la potenza dal motore alla ruota posteriore, e con l’usura la trasmissione diventa meno reattiva. Questa è la cinghia trapezoidale originale Piaggio, pensata per l’intera gamma Beverly E5+ 310: Classic Sport, Anniversario 2026 e 25° Anniversario. Un ricambio originale qui significa mantenere le tolleranze di progetto e non compromettere la resa del variatore.

Caratteristiche Tecniche

  • Tipologia: cinghia trapezoidale di trasmissione (variatore), originale Piaggio
  • Codice originale Piaggio: 1A027952
  • Cilindrata di riferimento: 310cc
  • Applicazione: gamma Beverly E5+ 310 (Classic Sport, Anniversario 2026, 25° Anniversario)

Compatibilità Veicoli

  • Beverly E5+ Classic Sport310cc2025-2026telaio MD2300
  • Beverly E5+ Anniversario 2026310cc2026-2026telaio MD2300
  • Beverly E5+ 25° Anniversario310cc2026-2026telaio MD2300

FAQ

Q: Ogni quanto va controllata la cinghia di trasmissione del Beverly 310?
A: L’intervallo esatto va verificato sul libretto di manutenzione del tuo modello specifico, perché varia tra le versioni. In generale, se noti slittamento, rumorosità o perdita di ripresa in accelerazione è il momento di far controllare la cinghia in officina.

Q: Quale cinghia originale monta il nuovo Beverly E5+ 2026?
A: Il codice originale Piaggio è 1A027952, comune a tutte e tre le versioni della gamma: Classic Sport, Anniversario 2026 e 25° Anniversario.

Q: Come capisco se la cinghia del variatore è da sostituire?
A: I segnali più comuni sono slittamento in accelerazione, rumore anomalo dal vano variatore e vibrazioni durante la marcia. Con questi sintomi conviene far ispezionare la trasmissione prima che il problema peggiori.